一、概述
該裝置基于《JJF1610-2017 電動、氣動扭矩扳子校準規范》要求設計,適用于電動扭矩執行器、電動/氣動扳手、沖擊扳手的檢測,反力臂位置合理,適合各量程各品牌扳手的支反作用。該檢定裝置配有高低扭矩率模擬器,最大程度上消除沖擊力,使扳手柔性連接,檢測數據更可靠、準確、具有說服力。工作臺體積較小,結實耐用,測量準確度高;QL-3000高速采集儀表可實現數據采集、實時曲線抓取、數據計算、存儲查詢、生成表格、打印等功能;量程范圍可覆蓋2Nm~3000Nm,配套轉換接頭種類和規格齊全,傳感器靈活拆卸,利于檢定。
二、檢測系統詳解
1.設備部件簡介
該工作臺適合不同量程各種尺寸的電動扳手(直筒型/L型/風炮拐彎型),工作臺高度適中。內置3支標準扭矩傳感器,均配有高低扭矩率螺栓模擬器。
該裝置采用移動式設計,主體由移動小車組成,在上面加裝旋轉扭矩傳感器、反力臂及QL-3000動靜載測量儀,既可以在實驗室使用,又可以將車推至現場,對流水線中的各個動態傳感器進行校準,可以對自身供電,無須尋找電源插頭。
2. 設備組成
(1) 旋轉扭矩傳感器:50Nm 、200Nm、200Nm。(可自行選擇量程)。
(2)螺栓模擬器:共6支,符合傳感器配置,每支傳感器均配有高低扭矩率螺栓模擬器,其中低扭矩率內置,高扭矩率外置。
(3)儀表:FD-3000動靜載測量儀一臺,內置于臺面內,且可通過卡扣輕松取出,方便攜帶使用。
(4)校準裝置系統準確度為0.5級。
(5)轉接頭:若干。
(6) 工作臺:一臺。
(7)每個傳感器配套不少于兩個方形接頭。
(8)出廠時每套設備配備一套中文技術資料,內容包含且不少于操作、維修手冊,并且提供設備出廠檢驗報告。
3.設備安裝工作流程。
通過專用的工作臺,可對應安裝3支旋轉扭矩傳感器及螺栓模擬器。工作臺具有獨特結構,及時受到1500Nm扭矩的沖擊也不會變形。固定底座具有足夠的剛度和硬度,在承受大扭矩瞬間沖擊后不變形,有扭矩傳感器的保護裝置。
模擬器通過模擬工作條件來實現螺紋連接或螺栓連接。由外殼套筒、螺釘、彈簧墊圈組、驅動轉軸、滑動軸承等部件組成。模擬器在使用中的轉動應流暢可靠,無沖擊、打滑。外殼套筒、螺釘應使用高強度合金鋼制造,在承受扭矩瞬間沖擊后不得變形或其他損壞。彈簧墊圈組、驅動轉軸和滑動軸承的制造材料應足夠的抗疲勞、抗老化、耐磨損。
模擬器連接方軸和方孔符合公制標準,對應規格的模擬器應能直接連接扭矩傳感器。
4.動態旋轉扭矩傳感器
量程:50Nm 、200Nm、2000Nm
精度:0.05級
輸出靈敏度:±2mv/V,工作溫度:-40℃~80℃
安全過載:120%
傳感器材料:合金鋼
具有獨特的抗彎矩側向力裝置
5. FD-3000動靜載測量儀
(1)采樣頻率:100kHz,是普通高速儀表的千倍,不僅適用于高扭矩率扳手,更可適用于沖擊扳手。該測量儀不僅可以進行扭矩測量,配合力傳感器也可以適用于疲勞試驗機,沖擊力檢定,擺錘稱重檢定等動態力值測量工作。
(2)儀表屏幕:8.5寸觸摸式彩色液晶屏幕,中文界面。
(3)儀表功能:動態采集、實時顯示采集曲線、數據記錄、任意放大縮小曲線采點,可顯示峰值、第一峰值、跟蹤、脈沖等,儀表還帶有多扭矩單位換算功能,可選擇N.m、kgf.cm、lbf.in、lbf.ft等單位。
(4)儀表通道:具有四插頭,可四支傳感器同時使用(如質心測量、多通道力值檢測等)。
(5)電池:配鋰電池及充電線,可連續工作6小時。
(6)線性修正功能:具有最多10點線性修正功能,完善傳感器靈敏度曲線。
(7)數據庫:具有完整的數據庫及數據查詢系統(配32G內存卡)。
(8)曲線分析功能:可完整分析當前測量的震動曲線,通過震動周期及頻響,反應此次疲勞震動的幅值、頻譜等。
(9)導出:多種導出接口(SD/TF插口、網口、RS232口、USB)。
(10)工具箱:配整套工具箱以方便用戶使用。
FD-3000動靜載測量儀是動態力值檢定裝置,具有多種動態力測試功能,如動態疲勞震動測試、動態沖擊測試、動態扭矩測試、多通道質心測試、靜態力值測試等,具有極高的頻率響應(100kHz),在動態疲勞測試這點,完全符合JJG556―2011 《軸向加力疲勞試驗機》檢定規程,是目前國內最為可靠的疲勞試驗機檢定儀表。
儀表功能顯示
沖擊力波形圖
采樣頻率自由切換
靜態力值測量功能(可檢測回程點)
具有完整的數據庫存儲功能,可存儲999條檢定記錄,可通過u盤等移動設備導出,且可根據用戶需要,更改原始報告(檢定證書)模板,制作成匹配用戶需要的標準證書。
具有手動采集所選周期內的任意點
可進行10分鐘穩定性考核試驗